|
| عزيزتـي الجزيرة
عزيزتي الجزيرة:
الكلام لا ينقطع عن قيادة السيارات وضرورة القول بان الالمام بالقيادة وتعليمات السير والمرور من ابجديات القيادة السليمة ومرد تكرار بحث هذا الجانب يعود الى الاحصائيات المروعة التي قامت الجهات المختصة بنشرها عن اعداد حوادث المرور والقيادة في المملكة العام الماضي وارتفاع نسبتها بشكل كبير جدا عن مثيلاتها في الدول المجاورة,, هنا نتساءل كيف تحصل هذه الحوادث؟ بالعودة الى الاحصائية التي تم نشرها في بداية هذا العام تمت الاشارة الى ان السبب يعود الى السرعة وعدم التقيد بانظمة السير مما تسبب في ما نسبته 70% من هذه الارقام,, وهنا في مدينة بريدة تلك المدينة الهادفة الجميلة ذات الجو الليلي الصيفي العليل نسمع عن حوادث مروعة تحصل في شوارع هذه المدينة المسالمة,, فخلال اسبوع واحد لقي 4 شباب حتفهم جراء حوادث سير مروعة شديدة القسوة,, وشاهدت بنفسي احدى هذه الحوادث على طريق يسمى/ شارع الشاحنات حيث كان هناك سيارة داتسون بيك اب قد لبست احدى الاشجار وتدلى من امام السيارة رأس قائدها وهو شاب في العشرينات من عمره يصارع الموت بحركات رأسه الدالة على ان الروح تغادر جسده شيئا فشيئا,, كان مشهدا مأساويا مؤلما للغاية,, وهو ان تشهد بام يعنك الثواني الفاصلة بين الحياة والموت الاليم.
وبعد يوم من هذا الحادث حصل حادث ثان ثم ثالث ورابع, هكذا ومات الاربعة ليفارقوا الحياة محزونا عليهم حرقة والما وشيعت/ بريدة هؤلاء الشباب في خلال اسبوع,, نحن نعلم جميعا ان الحواث لها مسببات ومن اهمها/ السرعة الزائدة قطع الاشارة عدم التقيد بمسارات الطريق التجاوز السريع والمفاجىء للمسار لامبالاة صغار السن من قائدي السيارات لعواقب الامور واسباب اخرى كثيرة يمكن لنا او لاي متخصص في مباشرة الحودث ان يضع الحادث في خانة هذه الاسباب,, ولكن هناك سبب وجيه لم يتطرق اليه احد من قبل لربما لقناعة البعض ان الحوادث تأتي ممن يتسبب فيها لا ممن يتسبب منها,, وهذا السبب هو/ عيوب في مواقع الاشارات وتقاطعات الشوارع علاوة على عدم علمنا ما هو الهدف احيانا من كثرة الاشارات او قلتها بالشوارع,, هناك حاجات ملحة في وجود اشارات في مداخل الاحياء وحاجة ملحة في توفير اشارات دائمة في منتصف شوارع طويلة تغري المتهورين بالسرعة,, لنتذكر ان اي سبب من أسباب الحوادث لابد ان يحمل نسبة معينة من المسؤولية وطبعا يأتي قبل كل شيء قدر الله وامره وقضائه, عليه ومن باب التذكير فان مدينة مثل/ بريدة تحتاج فعلا دراسة وضع الاشارات المرورية في بعض المواقع وضرورة تواجدها على مداخل بعض الاحياء مع وضع اشارات وسطية في الشوارع الطويلة المسافة كما ان وجود آلية رقابية امر حيوي جدا وذلك بوضع دورية مرورية في تقاطع الاشارات الكبيرة الهامة, ولا نرى ايضا ان هناك مشكلة في استمرارية عمل الاشارات بعد الساعة الثانية ليلا خاصة هذه الايام حيث تحول وقت الشباب للاسف فصار ليلهم نهارا ونهارهم ليلا,, اننا نعلم تماما مدى مسؤولية كل فرد منا وبالتالي لابد ان يتم الاخذ بعين الاعتبار ان الشوارع متى ما كانت خالية من الاشارات الحمراء والخضراء ومن سيارات الدوريات التي تراقب وترصد فاننا سنجد سائقي آخر الليل وصغار السن وبعض اللامبالين بحياة الناس يتسابقون في اثبات قدرات من لاقدرات له عقلا وتفكيرا ومسؤولية,, فهل من مدكر.
فهد صالح الجطيلي بريدة |
|
|
|
|
