* الرياض: نوافذ الجزيرة التسويقية
أعلنت تويوتا موتور كوربوريشن اليابان أنها رفعت في الشهرين الأخيرين عدد طرازاتها التي تستعمل فيها منتجات عازلة الصوت معادة التصنيع Recycled Sound-Proofing Products )RSPP( وذلك ضمن خطة الشركة المتواصلة لإنتاج سيارات صديقة للطبيعة حفاظاً على البيئة وسلامة المحيط البشري. كما أعلنت من جهة ثانية أنها تمكنت من الاستفادة بنسبة 87 % من السيارات المنتهية خدمتها, RSPP هو برنامج عالي الأداء للمواد العازلة للصوت المصنوعة من رغوة اليوريثاين والألياف المستخلصة من أجزاء بقايا أجزاء السيارات ASR. باحتوائه على توزيع علمي لمكامن الهواء يوفّر هذا البرنامج توازناً ممتازاً في امتصاص الأصوات وإخمادها وعزلها والذي يسهم ليس فقط في استخراج أقصى طاقات المواد المستخدمة وإنما أيضاً يحفظ فاعليتها حتى بعد سنة من الاستخدام، إلى درجة أنه يمكن تكرار عملية إعادة التصنيع للمواد عينها. باشرت تويوتا اليابان تجهيز مواد RSPP في مخمدات لوحة القيادة والأرضية مع سيارتها "كورونا بريميو" في يناير 1996، ووسعت باستمرار مجموعة مركباتها المستخدمة فيها هذه المواد اعتباراً من سبتمبر مع "بلاتز" وفان كارقو" و"سليكا" و"أم آر - أس" و"كراون" التي انضمت إلى "كورونا بريميو" و"كالدينا" و"كارينا" و"بريوس" و"لاندكروزر" و"ألتيزا" و(فيتز) خبرة تويوتا اليابان التقنية في تطوير المركبات الهالكة تمثل تقريباً ثلاثة عقود من التجارب المتراكمة بدأت عام 1970 مع تأسيسها شركة تويوتا للمعادن التي هي اليوم أضخم شركة يابانية لتطوير بقايا أجزاء السيارات ASR. هذه الخبرة العميقة أهلت تويوتا اليابان لاكتشاف تطبيقات جديدة لهذه البقايا التي كانت في الماضي تدفن ببساطة في الأرض. بفضل تكنولوجيات تويوتا، تعتبر مواد ASR مصدر رغوة اليوريثاين والألياف لبرنامج RSPP، والسلك النحاسي لتقوية ألواح الألومنيوم والزجاج كغطاء إضافي. في أغسطس 1998 بمجمع أيتشي، باشرت تويوتا اليابان مع تويوتا للمعادن عمليات متكاملة لأول مصنع بالعالم لإعادة تصنيع بقايا أجزاء السيارات ASR وإنتاجها بكميات تجارية.وهذا قاد إلى زيادة جوهرية في توفّر مواد RSPP، وبمعنى آخر سيتاح تركيب هذه المواد العازلة للصوت الصديقة للبيئة في 104 آلاف سيارة تويوتا جديدة شهريا. فوق ذلك، طوّرت تويوتا اليابان تكنولوجيا تتيح لها تحويل الرزين الباقي من ASR إلى كيروزين كوقود لأفران الصهر العالية الحرارة. من خلال هذه الجهود بلغت تويوتا اليابان نسبة تغطية تزيد على 87 % للسيارات المطورة من تويوتا المعادن هذا الوضع يتجاوز النسبة المستهدفة عام 2002 وهي 85% على الأقل الواردة في مبادرة وزارة التجارة الدولية والصناعة التمهيدية لإعادة تصنيع السيارات الهالكة.