* جدة يوسف التويم
أعلن معالي امين محافظة جدة الدكتور نزيه بن حسن نصيف عن تشكيل اطار التنمية العمرانية لمدينة جدة حتى عام 1425ه وذلك في مستهل حديثه عن المشروع الذي انتهت الامانة منه بخصوص تحديث المخطط الهيكلي (الارشادي) الجديد لمدينة جدة.
وأشار معاليه الى ان الاستراتيجيات التخطيطية لتطوير هذا المخطط قد تركزت حول عدد من المحاور الرئيسية والتي عكست المشاكل التخطيطية لتطوير هذا المخطط قد تركزت حول عدد من المحاور الرئيسية والتي عكست المشاكل التخطيطية والاحتياجات العمرانية والتنموية للمدينة في السنوات الماضية وقال ان اهم الملامح للمخطط الارشادي للمدينة هي الاخذ في الاعتبار عند تطوير شبكة الطرق في المخطط الارشادي العام الوضع الراهن للطرق القائمة وتشمل الشبكة المقترحة للطرق ثوابت تحقيق متطلبات تطوير وتنمية المدينة حتى عام 1425ه وتتمثل هذه الثوابت في عدة محاور رئيسية شكلت الاطار الاساسي لنسق شبكةالطرق المقترحة وتشمل:
محور جدة المدينة المنورة الى الشمال محور جدة مكة المكرمة الى الشرق طريق الامير فهد طريق الامير ماجد وامتداده جنوبا الطريق الساحلي (طريق الكورنيش).
واضاف معاليه بانه قد اشتملت استعمالات الاراضي في المخطط العام على مساحة كبيرة للاستعمالات غير العمرانية متمثلة في الاراضي المخصصة للميناء والمطار والمرافق والاتصالات اضافة الى المناطق الحكومية ومناطق المزارع وممرات السيول وشكلت المناطق السكنية نسبة 41% من اجمالي الاستعمالات العمرانية واشار الدكتور نزيه الى انه حصر المخطط العام معظم المنطقة الصناعية في جنوب المدينة وافرد لها مساحة كبيرة نسبيا تصل الى حوالي 8% من المساحة الكلية للمخطط العام.
كما خصص المخطط العام بعض المساحات الكبيرة كمناطق مفتوحة وحدائق ترفيهية ومناطق المناسبات تصل الى حوالي 4% من المساحات المخصصة للاستعمالات العمرانية.
وكذلك خصص ايضا مساحة كبيرة جدا للطرق والمحاور الرئيسية لاهميتها الكبيرة للمدينة ولكون مدينة جدة تمتد شريطيا على امتداد الساحل فان دعمها بشبكة جيدة من الطرق لتأمين سهولة الاتصالات والحركة بين اطرافها شمالا وجنوبا وشرقا وغربا يعد امرا حيويا لضمان ترابط عناصر التنمية وتجانسها وتصل مساحة الشبكة الطرق الى 24% من مساحة المخطط العام الكلية.
واوضح معالي امين محافظة جدة الى تطوير المخطط العام للمحافظة منذ ان بدأت اول دراسة فنية بهدف تطوير المخطط الارشادي في عام 1382ه حيث تم تحديد عدد من النقاط الاستراتيجية والتي حددت توجهات المخطط العام للمحافظة واشتملت على عدد من الركائز من ضمنها انشاء كورنيش على طول الساحل وانشاء شبكة رئيسية من الطرق الموازية له وطرق عرضية مع وضع كباري علوية عند نقط التقاطع بينهما.
كما حدد نطاق امتداد المدينة من جهة الشمال وتوزيع المرافق والاستخدامات الصناعية والارتفاعات حسب المستويات الاقتصادية.
وقال معاليه انه تم اعداد اول مخطط عام 1382ه عن طريق د, عبدالرحمن مخلوف حيث تركزت اهداف المخطط الاول لمدينة جدة حول عدد من النقاط اهمها:
تدعيم الوظائف الحالية والمستقبليةللمدينة وتحقيق الارتباط المتوازن لحاجة الانسان (السكن الخدمات العمل) وتحقيق التوازن بين الاستعمالات الحالية وتدعيمها وبين الاحتياجات المستقبلية لمجابهة احتياجات المدينة وتهيئة شبكة الطرق لمجابهة احتياجات السكان وحركة النقل وتخصيص مناطق للورش والصناعات مع توفير المناطق السكنية اللازمة بالقرب منها وتلافي التركيز على منطقة الخدمات المركزية وفتح المجال للامتداد مع الاتجاهات العمرانية.
ثم اشتملت اهداف المخطط العام الثاني لمدينة جدة لروبرت ماثيوني عام 1393ه على استراتيجيات التنمية لايجاد شبكة تغذي كامل المدينة وتطوير شبكات النقل الجماعي وتحقيق التوازن في الكثافات السكانية بما يحافظ على التراب الاجتماعي بين السكان وتوفير الاحتياجات من الخدمات المختلفة (تعليمية صحية ادارية).
وكذلك دعم انشطة التنمية وتطوير الاعمال والنشاطات التجارية وحماية مناطق الابنية الاثرية كجزء من الحفاظ على التراث الاسلامي واستمرار النمو حول المدينة مع وجود محورين منفصلين للتنمية وهما طريق مكة المكرمة ومحور طريق المدينة المنورة وكأن النمو شمالا باتجاه المطار الجديد مع استغلال المطار القديم كامتداد لمركز المدينة اما النمو جنوبا فسيكون محددا بقناة تصريف السيول.