يمثل جناح وزارة المواصلات بالجنادرية جميع القطاعات التابعة للوزارة من نقل بري وبحري ونقل جماعي وسكة حديد ويشير الاستاذ فهد القحطاني من إدارة العلاقات بالوزارة الى ان هناك توسعا هذا العام في كافة الاجنحة وخاصة جناح وزارة المواصلات حيث احتوى على العديد من الرسومات واللوحات والمجسمات للاجهزة العامة والنقل بواسطة الحافلات ومجسمات النقل البحري من سفن كبيرة وعربات وكذلك عن الطرق والجسور المعلقة بحي السويدي بالرياض.
ومن جانب آخر التقت الجزيرة مع المسؤول الإعلامي في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية وتحدث عن مشاركات المؤسسة السنوية والجديدة في المشاركة الحالية فقال: ينقسم الجناح لثلاثة اقسام ماضيا وحاضرا ومستقبلا حيث يركز الجناح على المراحل البدائية لسكة الحديد بالصور والوثائق التاريخية ودور القيادة الرشيدة في تبني الاهتمام في اقامة خط السكك الحديدية ومساهمته في دعم اقتصاديات المملكة من شرق الخليج العربي الى العاصمة وخدمة المناطق التي حولها منذ عام 1945م الى 1955 و1371 بداية وصول الخط الحديدي الى الرياض ودور المسمار الذهبي التاريخي والعلاقة التي تربطه بالسكك الحديدية.
واضاف: ان هناك مشاريع تم تنفيذها خلال عامي 1975 1999 والتي شملت توسعة الخط الحديدي وعمل خط مرادف ومباشر من الهفوف الى الرياض والقاطرات الخاصة بالركاب وبناء محطات جديدة في كل من الدمام والرياض والهفوف ومن الطراز الإسلامي الحديث، وبناء خطوط فرعية للسكك الحديد لخدمة المصانع التي تعمل على الطريق وشراء قاطرات ومكائن عربات جديدة لتدعيم اسطول الخط الحديدي.
وتحدث عن اقامة الميناء الجاف في الرياض والذي تم تحويله مؤخرا الى ميناء دولي حيث يمكن منه ارسال الارساليات دوليا من الرياض الى العالم واستقبالها دون العناء للوصول الى الدمام، كما تم شراء عدد سبع قاطرات جديدة من امريكا جنرال موتورز لتدعيم السكك الحديدية والخطوط المستقبلية المتوقع تنفيذها وشملت الخرائط التي تمت الموافقة عليها من قِبل الفريق المختص بإشراف وزارة المواصلات والاستشاري وسط الدمام بالرياض مباشرة ومجسمات لمحطات بتحويلها الى اسواق عالمية شبيهة بأوروبا.