من التجارب المثيرة والمدهشة في آن واحد، أن تجد نفسك على متن طائرة المؤسس الخاصة التي كان يمتطيها في رحلاته بين ربوع بلاده قبل ستين عاما.
كان هذا شعوري وانا داخل طائرة الملك عبدالعزيز رحمه الله، التي زارت الطائف في مناسبة الاحتفالية المئوية وطافت اجواء الطائف منطلقة من مطار الحوية الذي طالما طارت منه وهبطت على ارضه في حياة المؤسس الكبير رحمه الله.
على ان دخول الطائرة الى المملكة في حياة الملك عبدالعزيز لم يكن حدثا عاديا، فالتدرج في دخول المملكة الى عصر المدنية ومعطياتها، والاخذ بأسباب التقدم والتطور، شمل كافة مناحي الحياة من اللاسلكي الى الراديو والسيارة ثم الطائرة، وهذا من الادلة الواضحة على علو همة الملك عبدالعزيز رحمه الله، وبُعد نظره، بل وعالميته التي تخطت الآفاق الضيقة والافكار المحنطة لبعض المحيطين به آنذاك من دعاة التقوقع والرفض.
يقول خير الدين الزركلي ما نصه: كان للملك عبدالعزيز وثبات، في كل خطوة من خطواته، في التجديد والصلاح والانشاء هي الاثر البارز في حياته,, ومن المعروف عنه انه اذا احب شيئا اكثر منه وحضّ عليه,, رأى في الطيران تقصيرا للمسافات، وتقريبا للبلاد بعضها من بعض، وتعجيلا للبرد، وتعزيزا للصلات بالدول المجاورة، وارهابا وقوة، فشمر عن ساعد الجد، ودعا بالطائرات، فاشتريت وبالطيارين فجيء بهم، ليخلفهم فيما بعد شبان البلاد (1) .
الطائف والطيران
كانت الطائف من اولى المدن في المملكة التي ينشأ بها مطار وتستقبل وتودع رحلات جوية، واول طائرة تهبط في مطار الحوية بالطائف هي طائرة الملك عبدالعزيز الخاصة من نوع (داكوتا دي سي)، وهذه اول مرة يطير فيها الملك عبدالعزيز رحمه الله في رحلة جوية، فقد طار في هذه الطائرة من عفيف قرب الرياض الى مطار الحوية بالطائف في يوم 25 شوال 1364ه الموافق 4 أكتوبر 1945م، وهذه الحادثة يسجلها الشيخ يوسف ياسين في رسالة الى خير الدين الزركلي في اليوم نفسه يقول فيها: عدت في هذه الساعة بالطائرة من مخيم جلالة الملك بالحوية قرب الطائف,, وربما يسرّك - الخطاب موجه الى خير الدين الزركلي - ان تعلم ان جلالته ركب الطائرة من عفيف - بئر على الطريق - الى الحوية، وكان مسرورا من ذلك (2) ,ومما تقدم يتضح ان علاقة الطائف بالطيران كانت قديمة وتعود الى سنة 1364ه ولأهمية الطائف في تنقلات الملك عبدالعزيز بين نجد والحجاز والضيوف الذين يفدون اليه اثناء اصطيافه واقامته بالحوية، والطائف فقد تم منذ البداية إنشاء مطار في الحوية واصلح لنزول الطائرات الصغيرة والكبيرة، كان يمر به البريد الجوي الداخلي ثلاث مرات في الاسبوع (3) .
ولم يتوقف الامر عند هذا الحد، بل ان الطائف كانت مقراً لأول مدرسة خصصت لتعليم الطيران في المملكة، وجهز مطار الحوية لاستقبال طائرات البريستول بما تحتاج اليه من حظائر وورش (4) , وكانت مدرسة الطيران التي قامت في الطائف في اوئل النصف الثاني من القرن الرابع عشر في عهد الملك عبدالعزيز رحمه الله، كانت تتبع وزارة الدفاع، وقد ارسل فوج من متخرجيها الى انجلترا واكملوا دراستهم فيها واول بعثة طيران سعودية ارسلت الى ايطاليا عام 1354ه، - 1935م كانت مؤلفة من عشرة شبان لتعلم الطيران وحطوا بطائرتهم في الطائف امام قصر العقيق,, وكان هذا حدثا مهما في تاريخ المملكة والطائف.
فرع الخطوط السعودية بالطائف
فرع الخطوط السعودية بالطائف من اقدم فروع الطيران التي تقام بالمملكة، فقد تأسس هذا الفرع عام 1373ه, وكان اول مدير لهذا الفرع هو احمد مختار، ثم قام على ادارة الفرع بعد ذلك كل من: غرم الله الغامدي، ومراد ابوسعود وسعد المالكي وعبدالله الفارس وحمود الجديبي، وعبدالله عنقاوي وعبدالله الاحمر,, ثم اخيرا عبدالرحمن بن حسن آل الشيخ الذي آلى على نفسه تطوير الفرع وتحسين الخدمة المقدمة للعملاء واصبحت الطائف في السنوات الاخيرة تستقبل رحلات حج من شرق المملكة والخليج العربي وتقلع منها رحلات المعلمين الى الاقطار العربية,, ووصل عدد الحجاج القادمين عن طريق مطار الطائف سنة 1996م اكثر من سبعة آلاف حاج (5) ,
ولمعرفة حجم جهاز فرع الخطوط السعودية بالطائف وتناميه طيلة حوالي خمسين سنة نعود الى بداياته التي كانت بأربعة موظفين عند تأسيسه سنة 1373ه ليصل عددهم عام 1418ه الى مائتي موظف يعملون في الاقسام التالية:
ادارة تنمية المبيعات، ادارة المحطة، ادارة الحجز والتذاكر.
ومن الادارات المساندة:
ادارة الشئون الحكومية، الادارة المالية، ادارة الصيانة، ادارة الاتصالات، ادارة الشؤون البريدية.
انجازات مهمة
ونتيجة للخبرة الطويلة، والعناية المتنامية بفرع الخطوط السعودية، بالطائف حيث مصيف المملكة الاول منذ عهد المؤسس رحمه الله، فإن فرع الخطوط السعودية بالطائف حقق عدة انجازات وخدمات مهمة في سجل الطيران المدني من اهمها:
- استخدام (كاونتر) خدمة المجموعات، تحقيق سجل سلامة عام للمحطة حتى 100%، تحقيق معدلات الاقلاع التسويقي بنسبة 99,63% لعام 1996م، حصول محطة الطائف على المركز الاول والثاني بين محطات المملكة الداخلية من العام 1990 - 1994م في تقديم الخدمة والاداء, وحصولها على المركز الاول بين الفروع (أ) والمركز الثاني بين جميع الفروع لعام 1996م، تقديم خدمة الحجز لمدة 24 ساعة، تقديم خدمة بطاقة صعود الطائرة من مكتب البلد خدمة للمسافرين ، تقديم خدمات الشحن الجوي الداخلي والدولي من مكتب البلد خدمة للعملاء، تأمين الرافعات المتحركة للمسنين والمرضى في المطار، مساعدة الاطفال المعاقين، قبول الاطفال غير المصاحبين بأقاربهم او ذويهم، تقديم خدمة مميزة للعرسان، تقديم بطاقات رسائل التأخير للركاب عند تأخير الرحلات، اختيار عدد اكبر من البرامج السياحية لزيارة عدد من المدن والمناطق السياحية، تقديم جميع الخدمات عن طريق الوكلاء العامين حيث بلغ عددهم 15 وكيلا للبيع، رعاية المهرجانات الصيفية والاحتفالات والمشاركة في المناسبات والاجتماعات، حصول محطة الطائف على شهادة تقدير ضمن المحطات المميزة في حملة السلامة والاداء، استقبال رحلات الحجاج من الرياض والظهران والهفوف (6) .
مبنى حديث لفرع الطائف
وفي هذه المناسبة التي تحتفل فيها الخطوط السعودية بالمئوية الاولى في اطار احتفالات المملكة بهذه المناسبة يجري الاعداد لاقامة احدث مبنى لفرع الخطوط السعودية بالطائف على شارع شبرا العام، ويشتمل التصميم العام للمبنى على جملة عناصر بيئية وعمرانية، تتناسب ومكانة الطائف وعلاقتها العريقة بالطيران في المملكة.
* الهوامش :
(1) شبه الجزيرة العربية في عهد الملك عبدالعزيز الطبعة الثالثة 1985م، دار العلم للملايين بيروت ص 755.
(2) المصدر السابق ص 759
(3) المصدر السابق ص 757.
(4) المصدر السابق ص 757.
(5) مطر الجعيد وزملاؤه في اللجنة المئوية - ملف خاص.
(6) المصدر السابق.