نيويورك - (ا.ف.ب):

أقيم معرض ديترويت للسيارات هذا العام بينما تبذل الشركتان العملاقتان في هذا القطاع جنرال موترز وكرايسلر جهودا شاقا لضمان بقائهما خارج الأزمة الاقتصادية العميقة التي يشهدها العالم. وعرض حوالي 58 موديلا جديدا أمام حوالي سبعة آلاف صحافي جاؤوا من نحو ستين بلدا إلى ديترويت (شمال شرق الولايات المتحدة).

هوندا وفورد تنافسان تويوتا

فتحت شركة مرسيدس في ديتريوت التي تغطيها الثلوج وتشهد موجة برد شديدة العروض بأمسية نظمتها في فندق وسط المدينة. وقدمت سيارتها الجديدة (كلاس اي). إضافة إلى موديلين جديدين من السيارات الكهربائية (بلو زيرو) و(ميني).

وعرضت سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية وغيرها صممتها شركات جنرال موتورز وفورد وتويوتا وهوندا وميتسوبيشي.

وتريد فورد منافسة سيارة (بريوس) التي انتجتها تويوتا، بينما صممت الشركة اليابانية محركا جديدا لسياراتها الفاخرة ليكزس تعمل على الطاقة الكهربائية والوقود.

وقررت شركات أخرى عدم المشاركة في المعرض هذه السنة مع تراجع المبيعات والاقتطاعات في ميزانياتها، من بينها نيسان وسوزوكي وبورشي وفيراري ولاند روفر. وقال رئيس تحرير الموقع المتخصص بالسيارات (ادموندس كوم) كارل بروير ان (القلق يسود).

وأدت الأزمة المالية وتشديد شروط الاعتمادات والركود الاقتصادي في 2008 إلى تراجع مبيعات السيارات بنسبة 18% في الولايات المتحدة، إلى مستويات لا سابق لها منذ 1992. وتفيد تقديرات ان العام 2009 سيكون أسوأ، مشيرة إلى أن حجم المبيعات سيبلغ بين 11 و12 مليون سيارة، أي تراجع جديد مقداره مليون أو مليوني سيارة. وسجلت شركات السيارات خسائر كبيرة العام الماضي واضطرت لخفض إنتاجها، لكن جنرال موتورز وفورد وكرايسلر كانت الأكثر تضررا وشهدت تراجع حصصها مجتمعة في الأسواق إلى أقل من خمسين بالمئة للمرة الأولى في التاريخ.

وكانت حصة الشركات العملاقة الثلاث في 2004 تبلغ ستين بالمئة من السوق مقابل 2.71% قبل عشر سنوات، حسب النشرة المتخصصة (واردز اوتو).

ومن المتوقع ان يزور المعرض حوالي 700 الف شخص قبل انتهائه في 25 كانون الثاني/يناير.

وعرضت كاديلاك سيارة تعمل بنوعين من الوقود مؤكدة بذلك التزامها في التقنيات (الخضراء) التي لا تضر بالبيئة، ومثلها كرايسلر التي تعرض ثلاثة نماذج بينما وعدت فورد بإنتاج سيارات كهربائية في 2012.

جاجوار

قدمت شركة (جاجوار) سيارتها الفارهة (اكس أف) بمحرك أكثر قوة تقول: إنه يوفر الوقود دون التأثير على السرعة. وتحل وحدة ديزل تربيني 6 سلندر سعة 3 لترات في السيارة (اكس أف ديزل) محل الوحدة سعة 2.7 لتر ما يحسن الأداء بنسبة 33 % وتقول الشركة: إن المحرك قوة/ 275 حصان/ يوفر الوقود بنسبة 12% ويحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10% لتصل إلى 179 ج/كم. ويستخدم المحرك نظام شحن تربيني تتابعي متواز تقول الشركة: إنه يحسن من الكفاءة ويقلل من استهلاك الوقود.

سبورت

عرضت السيارة الرياضية (سبورت جي.تي.إس) الفئة الأخيرة من السيارة (كواتروبورتي) الفارهة ذات الأربعة مقاعد التي تنتجها شركة (مازيراتي) الإيطالية لصناعة السيارات، للمرة الأولى. وتتميز (بأفضل أداء بين فئات السيارة الصالون الفخمة، حيث تتمتع بنسخة مطورة قليلا من المحرك (في8) المصمم للسيارة فيراري الذي يولد قوة إضافية قدرها ثمانية أحصنة، فيما تبلغ سعته 4.7 لتر. وتم تعزيز قوة محرك السيارة الجديدة لتصل إلى 440 حصانا، كما زودت بنظام عادم رياضي جديد يتم التحكم فيه بواسطة صمامات هوائية لضمان صوت منخفض ومناسب للمحرك. ومن بين الاختلافات الظاهرية التي تميز السيارة الجديدة الشبك المعدني أسود اللون، والطلاء الأسود الذي يحيط بالأبواب، فضلا عن المصابيح الأمامية المستخدم في صناعتها التيتانيوم المعدني.

ميني

تم في معرض ديترويت للسيارات الكشف عن ميني بمفهوم جديد في التصميم المتطور ومحرك أكثر اقتصادا في استهلاك الوقود وتعديلات أخرى..

وأفادت/ بي إم دبليو/ المالكة للشركة الفرعية المنتجة بأنه إضافة إلى ذلك ظهرت الميني المكشوفة الجديدة بعدة مجموعات لونية واختيارات إضافية. ويبدأ سعر السيارة المكشوفة ميني كوبر في ألمانيا من 22500 يورو (28935 دولارا) بينما ستباع السيارة ميني كوبر إس المكشوفة بسعر يبلغ 26500 يورو (34 ألف دولار). ومن المقرر إجراء أول عمليات تسليم في مارس/آذار 2009.

وكما هو الحال في سابقاتها سيكون سقفها الفينيل مضادا للشمس. ويمكن فتح السقف أوتوماتيكيا عند سرعات تصل إلى 30 كيلومترا في الساعة في 15 ثانية فقط. والمقعد الخلفي مصمم بحيث يساعد في تسهيل مهمة حمل أمتعة وحينما يطوى لأسفل فإنه يزيد حيز الأمتعة إلى 660 لترا.

وسيوجد اختياران للمحرك فالسيارة ميني كوبر تعمل بمحرك سعة 1.6لتر تبلغ قوته 88 كيلوواط/120 حصانا أما الميني كوبر إس فتبلغ قوة محركها 128 كيلوواط/175 حصانا. وتشير/ بي إم دبليو/ إلى أنه تم خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 23 في المائة مقارنة بالطرازات السابقة بفضل تقنية الوقف والتشغيل وتقنيات توفير الوقود الأخرى. كما عرضت (بي ام دبليو) سيارتها الجديدة (زد4).

فولفو

كشفت شركة فولفو عن طرازها الجديد لعام 2010 وهو اس 60 كونسبت الذي يشمل مجموعة من التفاصيل الفنية الجديدة.

والطراز الجديد وهو من تصميم ستيف ماتين الذي كان يعمل بشركة مرسيدس والشبيه بالكوبيه يختلف تصميمه بشكل جذري عن التصميمات السابقة الشبيهة بالصندوق. ومن بين المعالم الداخلية في السيارة تصميم عداد سرعة بزجاج لولبي ثلاثي الأبعاد، حيث تظهر أرقام السرعة قريبة من العين عندما تنخفض سرعة السيارة، وتبتعد شيئا فشيئا مع زيادة السرعة، مما يوفر منبها بصريا للحركة الأمامية.

ومن بين الحقائق التي تتمتع بها فولفو فإن السيارة تتمتع بعدد من مظاهر الأمان من نظام التحذير من الاصطدام المزود بمكابح آلية، ورادار لاكتشاف المشاة وتحذير بالمسافة.

وفي البداية تعتزم الشركة تزويد السيارة بمحرك سعة 1600 سي سي بقوة 180 حصان، مزود بنظام حقن الوقود المباشر التيربو، مما يقلل من استهلاك الوقود إلى خمسة لترات لكل 100 كيلومتر، كما تصل نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 119 جرام لكل كيلومتر.

جينيسيس

اختيرت هيونداي جينيسس سيارة أمريكا الشمالية لعام 2009 وقال منظمو العرض: إن (القرار اتخذته هيئة تحكيم تضم 50 صحفيا في مجال السيارات).

وقال جون كرافسيك المدير التنفيذي والقائم بأعمال رئيس شركة هيونداي موتور أمريكا: (إن جينيسيس تمثل كل ما تعلمناه حتى الآن بخصوص تصميم السيارات العظيمة وإننا مسرورون بأن المحكمين قد أقروا بالعمل الجيد الذي بذلته فرقنا المعنية بالبحوث والتطوير). وأكد كرافسيك أن نسخة من هيونداي جينيسيس يطلق عليها جينسيس كوبيه تعمل بنظام الدفع الخلفي ستطرح للبيع في فصل الربيع.

وتتنافس اليابانيتان هوندا وتويوتا في السيارات التي تستخدم نوعين من الوقود. وتعرض تويوتا موديلها (برايوس).وقدمت هوندا سيارتها إنسايت السيدان التي تعمل بمحرك هجين وظهرت لأول مرة في المعرض، وتستند إلى تصميم سيارة اختبارية (كونسيبت) عرضت في معرض باريس في تشرين أول/أكتوبر الماضي. وتظهر الواجهة الأمامية بلون واحد فقط. وأما الجزء الخلفي فهو مشابه للسيارة بريوس التي تنتجها تويوتا. ومن المتوقع أن تضم معظم مكونات التشغيل المختلط في هوندا سيفيك مما سيجعلها أرخص من بريوس.

ورغم أن هوندا لم تكشف عن السعر فإنه من المتوقع أن تباع بما يقل عن 20 ألف دولار في الولايات المتحدة.