بدأت شركة كريستيني للدراجات النارية بطرح تقنية جديدة للدراجات عبارة عن نظام الدفع الثنائي للعجلات، وهذا النظام يمنح المحرك قوة إضافية للعجلة الأمامية للانطلاق بينما تنطلق العجلة الخلفية كالمعتاد. ويقدم هذا النظام فرصة أكبر للتحكم في الدراجة على الأسطح غير الطبيعية مثل الانزلاقية أو الوعرة أو الصخرية. مما يريح قائد الدراجة من وضع رجله على الأرض ليدفع الدراجة للأمام أو للحفاظ على توازنها كما كان يحدث سابقا.
وبينما تم طرح هذا النظام في الأسواق التي تجري التعديلات بعد البيع، حيث يتم تجهيز الدراجات بشكل فردي، فإن شركة كريستيني للدراجات تتطلع إلى أن تتمكن من بيع النظام الجديد للشركات المصنعة للدراجات النارية. ويرى ستيف كريستيني أن هذا النظام سيلقى رواجاً حتى على مستوى الأفراد لما يمنحه من قدرة كبرى على التحكم وتوفير الأمان. جدير بالذكر أن هناك الكثير من التقنيات والتحسينات التي تبتكرها الشركات المنتجة للدراجات النارية لتطوير هذه الصناعة، رغم أن صناعة السيارات لازالت تطغى على تلك الصناعة. إلا أن ابتكار الأنظمة المطورة للدراجات لا يقل أهمية عن أنظمة السيارات. من ذلك ما ابتكرته شركة شيمانو من نظام لنقل الحركة الأوتوماتيكي للدراجات. كما أن الابتكارات في مجال الدراجات النارية قد وصل إلى التفكير في إنتاج دراجات صديقة للبيئة. حيث قامت شركة فيك تريكس بطرح دراجة نارية كهربائية تماماً لا تعتمد على الوقود. يذكر أن الفكرة وراء التقنية بسيطة ولكن تنفيذها يعد أمراً صعباً. وتكمن الصعوبة في كيفية نقل القوة من المحرك إلى العجلة الأمامية بدون أن تعيق السلسلة دوران العجلة الخلفية والتحكم بها.
وذلك ما دعا احدى شركات الدراجات لابتكار نظام هيدروليكي لدفع العجلة الأمامية.
