أول سيارة موديل (فورد أ) تسلّم لمالكها

في مثل هذا اليوم من عام 1903 تم تسليم أول سيارة فورد (موديل أ) إلى صاحبها، الدكتور إرنست فيننج من شيكاغو. وكان الموديل إيه نتاجاً لشراكة بين هنري فورد وإليكساندر مالكومسون من ديترويت. والتقى فورد مالكومسون أثناء العمل في شركة إديسون وباعه مالكومسون الفحم. والموديل إيه المصمم بالأساس من جانب مساعد فورد سي. هارولد ويلز، كان بمثابة سيارة معقولة السعر سهلة الشراء من جانب الكثيرين، بدأت بها فورد تسويقها لأسهمها. وفي العام التالي رفع فورد ما يكفي من الأسهم لإنتاج خط سيارات جديد وليصبح اسم شركته (فورد موتور كومباني). ونمت شركة فورد بسرعة، لكن وحتى إنتاج الموديل تي. لم يكن فورد أكبر صانع سيارات في الولايات المتحدة بعد. وجعل الموديل تي. فورد المنتج الأقوى في سوق السيارات حتى توقف الإنتاج عام 1927م، وحل محل فورد على رأس صناعة السيارات شركة شيفروليه. الموديل إيه الثاني، الذي ظهر في نوفمبر من عام 1927م، حقق نجاحا كبيراً للشركة. وبين عامي 1927 و1931 تم إنتاج عدد 4.3 ملايين سيارة فورد من موديل إيه. وأكد الموديل الرخيص الجيد الصنع على مكانة فورد كأول صانع سيارات في كل الأزمان. ولم تقترب مبيعات الموديل إيه أبداً من معدلات بيع الموديل تي. بسبب الكساد الاقتصادي الكبير. ومع تدهور المبيعات قرر هنري فورد إصدار موديل جديد من سياراته عام 1932 حيث قدم السيارة في-8 فورد الجديدة كأسرع سيارة في ذلك الوقت. ولم يستعد فورد سيطرته أبداً على صناعة السيارات.