** (الرياض) أنموذج في تطورها سواء في شوارعها أو خدماتها أو تجميلها، وحركة المرور فيها بشكل نسبي جيدة إذا نظرنا إلى كبرها واتساعها وحجم سكانها، وبخاصة إذا قارنا حركة المرور فيها بكثير من العواصم والحواضر العالمية.
وأجزم أن ذلك لم يتم بالمال فقط بل بحسن التخطيط وبجودة التنفيذ، وبالتكامل بين الجهات العاملة فيها وأهم هذه الجهات: أمانة مدينة الرياض والهيئة العليا لتخطيط وتطوير الرياض وإدارة المرور فيها، وقد اكتمل عقد هذا التكامل بين هذه الجهات بتوجيه ومتابعة وإشراف وآراء ربان الرياض سلمان بن عبد العزيز وسمو نائبه الأمير سطام.
ومن الأعمال المباركة للهيئة العليا لتخطيط وتطوير مدينة الرياض في سياق خدمة هذه المدينة وتطورها: تلك الدراسة الدقيقة لحاضر ومستقبل حركة المرور بالرياض التي أعدتها الهيئة بدقة وجاءت مشتملة ومتكئة على معلومات وأرقام، وقد جعلتها على خطتين: (خطة عاجلة) تحل بعض المشكلات المرورية الحالية التي تعايشها المدينة حالياً وأخرى مستقبلية يتم تنفيذها في السنوات القادمة، وهي تحتاج إلى وقت ومال حيث تشتمل على إقامة جسور وأنفاق وفتح شوارع جديدة.
* * *
** وأتوقف عند (الخطة العاجلة) التي بدأنا نلمس آثارها في تخفيف الزحام وتسهيل حركة السير وتقليص الحوادث، ومن أهم ما تم إنجازه التعديلات في تقاطعات الشوارع ومخارجها فقد وضعت الهيئة الخطة ثم تعاونت وتكثفت الجهود بين الهيئة والأمانة والمرور في (إصلاح بعض التقاطعات والتعديل فيها).
ولعل الجميل في هذه الحلول أنها تمت بشكل سريع، ولم تتطلب تكاليف مالية كبيرة، لكن كان لها أثرها في سير الحركة المرورية، حيث تم إحداث (مخارج) قبل بعض الإشارات مما قلّص بشكل واضح من تجمع السيارات لدى الإشارات لمن يريد أن يتجه يميناً أو شمالاً أو يعود إلى المسار الآخر من الطريق الذي يسير عليه.
* * *
** إنني أمام نجاح هذه الحلول السريعة والموفّقة أطالب بتعميم مثل هذه الفتحات والمخارج على الشوارع والتقاطعات التي تعاني من الازدحام والحوادث وبخاصة أنها حلول ميسرة وغير مكلفة، وقد رأينا آثارها الإيجابية في الطرق والشوارع التي نُفذت فيها مثل طريق الملك فهد وغيره!!.
وأمام هذا النجاح لهذه الحلول أذكر أنني كتبت لأخي رئيس هيئة المشاريع بالهيئة وعضوها م. عبد اللطيف آل الشيخ عن بعض التقاطعات التي لاحظت من خلال تجربة مروري المتكرر عليها أنها بحاجة ماسة وعاجلة إلى مثل هذه الحلول، وضربت مثلاً بطريق الإمام سعود بن عبد العزيز بن محمد عند تقاطعه مثلاً مع طريق التخصصي، فلو عمل فتحة بجزيرة هذا الشارع قبل إشارة تقاطعه مع (التخصصي) - مثلاً - لخفف من الزحام والحوادث وجعل من يريد العودة إلى شرق الطريق يعود إليه دون إرباك أو زيادة في تكاثر السيارات عند هذه الإشارة.
هذا أنموذج وغيره كثير.. ومزيداً من هذه الخطوات التي تسهل حركة المرور في الرياض، فهي أحد أهم مشكلات العاصمة حاضراً ومستقبلاً.
***
البريد والخطوة المنتظرة..!!
** مهما تطورت وسائل الاتصال فسيبقى البريد مثل (الوالدة) لا يمكن أن يستغنى عنها أو أن يحل أحد مكانها..!!
وذلك هو حال (البريد) ما زال وسوف يظل هو الوسيلة الوحيدة لإرسال الطرود وخلافها، كما سوف يظل الوسيلة المعتمدة لإرسال الأوراق المهمة التي لا يمكن إرسالها بالتقنيات الحديثة.
من هنا
فقد أبهجني ما قرأته من (خطة البريد) الجديدة والطموحة التي تبناها معالي رئيس مؤسسة البريد د. محمد بنتن الذي عهدنا نجاحه ومبادراته بوزارة الحج.
إننا ننتظر الخطة البريدية الجديدة التي من أبرز خطواتها إيصال الإرساليات إلى الناس والشركات على عناوينهم دونما تأخير، فضلاً عن إيصال البريد الممتاز خلال (24) ساعة.
إننا متفائلون بهذه الخطة العملية التي (تنقل البريد من الإيصال السلحفاوي إلى عصر الإيصال البرقي)..!!
* * *
آخر الجداول
** للشاعر الكبير عبد الله بن خميس:
(وحالت أمور واستحالت مباهج وللدهر في دنيا الأنام فجائع يداعب أحياناً بعين قريرة ويضحك مغروراً به ويوادع) |
فاكس: 014766464 | 
"مقـالات"