منتقداً الطرق غير المزدوجة والدوريات
آل مِسْبِل يرى إيقاف سائقي مركبات الشحن المخالفة وعدم السماح لها بالسير

* الرياض - الجزيرة (خاص):
وصف عضو مجلس الشورى وعضو لجنة الشؤون الإسلامية وحقوق الإنسان عازب بن سعيد آل مِسْبِل الباب الثالث من أبواب النظام (القانون) الجديد للمرور بأن (له أهمية كبرى) فيما وصف تقرير لجنة الشؤون الأمنية عن النظام بأنه (عرض أشياء محزنة من الحوادث المرورية) وأبدى ملاحظة على المادة (24) قائلاً: (إنها حملت السائق المسؤولية ولم تشر إلى إيقافه، وعدم السماح له بمواصلة السير وهو في حالة مخالفة حتى يُصلح ما يُلزم بإصلاحه) وحمل آل مسبل على الطرق التي تربط بين المدن، وبخاصة تلك التي لم تُزدوج بعد وقال: (إن الذي يسير عليها يلاحظ مدى فظاعة المخالفات) واستدل على ذلك ببعض الشاحنات التي تنقل الرمال أو الحصى، وشاحنات نقل المواد النفطية، موضحاً أن بعض سائقيها لا يراعي قواعد سلامة الآخرين، بينما (يسير أمام دوريات أمن الطرق دون مساءلة) متمنياً من اللجنة إعادة صياغة المادة (24) على النحو التالي: (يُعد السائق مسؤولاً عن جميع الأضرار التي تصيب الأرواح، أو الممتلكات العامة أو الخاصة، نتيجة مخالفته لأنظمة أوزان وأبعاد فحص المركبات، وعدم مراعاته لقواعد السلامة في التحميل، ويؤاخذ كل من تثبت مسؤوليته عن ذلك، وعلى المعني بتنفيذ النظام ومراقبته إيقاف كل مخالف، وعدم السماح له بالسير حتى يزيل مخالفته).