ساب 3-9 سبورت كومبي سيارة جديدة كلياً

  تجمع ساب 3-9 سبورت كومبي الرياضية الجديدة كلياً بين التصميم الأنيق والعملي وميزات القيادة الرياضية والديناميكية وطرحت السيارة للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات 2005م. وتمثل ساب 3-9 سبورت كومبي أول دخول لساب إلى سوق سيارات الستايشن واغن الفخمة المتوسطة الحجم.
وتتميز أبعاد السيارة المدمجة بترابطها الوثيق مشددة على تاريخ ساب في تصميم سيارات بطابع رياضي واستخدام علمي. وينسجم التصميم المتماسك ذات الأبواب الخمسة مع المنحى الرياضي لخطوط الجسم الذي تحظى به ساب 3-9 سبورت كومبي.
وبما أن إطلاقها تم في معرض جنيف للسيارات، ستصل ساب 3-9 سبورت كومبي إلى أسواق الشرق الأوسط في نهاية عام 2005م. ومن المتوقع أن تجذب العملاء الباحثين عن سيارة الستايشن واغن، تتميز بالرحابة ومقومات تحميل أمتعة ذكية، والعملانية، إضافة إلى القيادة الممتعة.
وتعتبر سبورت كومبي ختام طرازات ساب 3-9 التي حققت مبيعات عالية، وأشهرها طرازي ساب سيدان 3-9 الرياضي وساب المكشوفة واللذان حققا جوائز عالمية عدة. وتتابع 3-9 سبورت كومبي تاريخ ساب العريق في سيارات الميني فان الذي بدأ في عام 1959م.
وسيحتوي طراز القاعدة من 3-9 سبورت كومبي عند تقديمه في الشرق الاوسط على محرك من أربع أسطوانات مزود بشاحن هواء توربو ليولد 210 أحصنة، أما نسخة (آيرو) من السيارة فستحتوي محركاً جديداً كلياً من 6 أسطوانات بشكل vمع شاحن هواء توربو وهو يولد 250 حصان مع عزم دوران يبلغ 258 رطل - قدم. هذا المحرك الجديد سيتوفر أيضاً لطرازي 2006 من كل من 3-9 آيرو سبورت سيدان و3-9 آيرو ذات السقف المتحرك.
تصميم متناسق ومتدرج
إضافة إلى العديد من الخطوط التي تميز التصميم الخارجي لسيارات ساب، حظيت 3-9 سبورت كومبي بمساحة تحميل رحبة لصندوق الأمتعة (يبلغ حجمه 14.8 قدماً مكعباً، وترتفع إلى 44.95 قدماً مكعباً عند طي صف المقاعد الخلفي) والعديد من المقومات العملية لتحميل الأمتعة، ومن مميزاتها التصميمية:
- تصميم رياضي مميز عن سيارات الستايشن واغن التقليدية. وأبرز معالم هذا التصميم: حزام جانبي مشدود ومؤخرة قصيرة حادة بمصابيح خلفية شديدة الانحناء.
  - أرضية تحميل مزدوجة: عبر الضغط على مقبض صندوق الأمتعة من الكروم والمقتبس تصميمه من مثيله للطائرات الحربية، ترتفع أرضية صندوق الأمتعة الرئيسية لتقسمه إلى جزأين وتكشف بذلك عن حجرة تحميل إضافية في الأرضية، ويقبع مكبر الصوت ذو التردد المنخفض في حجرة العجلة الاحتياطية.
- لا تتعرض 3-9 سبورت كومبي لأي رفع على المحورين الأمامي والخلفي. وهي تحظى بنسبة جر عالية تبلغ 0.33 إضافة لثبات عال على سرعات عالية، خاصة مع توفر عاكس الهواء الخلفي المثبت.
- يتصدر لائحة المحركات المتوفرة للسيارة عند تقديمها محرك جديد ومتطور سعة 2.8 ليتر من ست أسطوانات بشكل v مع شاحن هواء توربو.
وتبلغ قوته 250 حصان - 184 كيلو واط. وهو خاص بطراز (آيرو)، ويحتوي 32 صماماً مع عامودي كامة وتوقيت متغير لصمامات السحب إضافة إلى شاحن هواء بتقنية حديثة Twin Scroll.
- تؤمن ميزة الالتفاف بالعجلات الخلفية ReAxs الخاصة بساب والمستقدمة من سيارتها سبورت سيدان شعوراً أفضل للسائق وتحكم أدق لتماسك وتوازن ممتازين.
- يؤمن جسم السيارة الصلب من خمسة أبواب ركيزة أساسية لتحقيق مواصفات قيادة سلسة ديناميكية ورياضية مع توفير مقومات سلامة مدهشة. وتقل بدرجة بسيطة الصلابة الالتوائية (21 ألف نيوتن - متر/ درجة) عن تلك الخاصة بسيارة سبورت سيدان، رغم أن ساب 3-9 سبورت كومبي بخمسة أبواب وذات طابع مفتوح على كافة أجزائه.
- جيل جديد من برنامج ساب للتحكم بالتوازن إي أس بي ESP Plus. وكافة الطرازات المزودة بمحرك الست أسطوانات سعة 2.8 ليتر تحتوي (إي أس بي بلاس) إضافة إلى مساند سير السيارة على الهضاب للطرازات المزودة بملعب تروس يدوية لمنع تراجع السيارة إلى الخلف عند التسارع بها من حالة التوقف على الهضاب.