بدأت مرسيدس-بنز في تسليم الطلبيات من موديل مايباخ للزبائن لدى وكلاء مرسيدس- بنزالمعتمدين في العالم والذي يعيد إحياء ماركة مايباخ بعد غياب دام ستة عقود.
وارتفاع سعر الموديل الذي يزيد على ثلاثمائة ألف يورو، والتجهيز الفخم يضعها في مستويات موازية لما كانت عليه سيارة رولز رويس قبل بضعة عقود ولذلك اعتمد وكلاء مرسيدس- بنز مديرين متخصصين في العلاقة بين مايباخ والزبون مباشرة للاتفاق على تفاصيل الطلبية والتجهيزات ومتابعة تطور إنتاج السيارة أو التعديلات شخصيا مع مصنع مايباخ ضمن مصنع مرسيدس- بنز في سيندل فينغن حيث تصنع مرسيدس إس كلاس التي يشتق موديل مايباخ عن بنيتها الهيكلية والتقنية.
المسمى والمقاييس
ستعود تسمية فئتي مايباخ 57 و62 إلى طول الهيكل البالغ 73 ،5 أمتار في فئة مايباخ 57 التي ستباع في المصنع، قبل الشحن والتأمين والضرائب مقابل 310 آلاف يورو، أما في فئة مايباخ 62 فيبلغ الطول 17 ،6 أمتار وستباع بمبلغ360 ألف يورو وقاعدة عجلاتها 83 ،3 أمتار.
التجهيزات الأساسية
تتضمن تجهيزات الفئتين أنظمة اتصالات وترفيه تضم التلفزيون وديفي دي ومبدل الأقراص الثابتة، وتكييف قابل لخدمة أربع مناطق بدرجات حرارة مختلفة في المقصورة، وثلاجة وغيرها، وتغطي ديملر كرايسلر التي اتحدت مع مرسيدس ضمان شامل للصيانة بما في ذلك تكاليف نقلها من مقر العميل إلى مركز الصيانة علما بأن محرك الموديل سيكون بإثنتي عشرة أسطوانة V12 مع شاحنين توربينيين يوصلان قوته إلى 550 حصانا وعزم دورانه إلى 900 نيوتون- متر.
مراكز الخدمة الممتازة
وتقوم ديملر كرايسلر في الوقت الحاضر بإعداد أول مراكز الخدمة الممتازة لزبائن مايباخ في سيندل فينغن،قبل استحداث مراكز أخرى مقررة لأوروبا
والشرق الأوسط واليابان وهونغ كونغ والولايات المتحدة.
ويذكر أن بي إم دبليو تعد بدورها موديلا منافسا سيطلق لدى رولز رويس التي ستنتقل حقوق ماركتها من مجموعة فولكسفاغن VW الى بي إم دبليو مطلع العام 2003م.
وبالنظر إلى التكافؤ التقني بين موديلي إس كلاس والفئة السابعة في قمة مستويات السيارات الفخمة في العالم، يتوقع أن يحظى موديل رولز رويس المقبل بمستويات تجهيزية استثنائية كالتي ستتوافر في مايباخ.
| 
