عن وصلة «قبة وسامودة» يطول الحديث!!

سعادة رئيس تحرير جريدة الجزيرة «عزيزتي الجزيرة» حفظه الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. وبعد:
تلاقي «الجزيرة» وبخاصة صفحة «عزيزتي» الجزيرة وصفحة «حدود الوطن» متابعة وارتياحا كبيرين من قراء «الجزيرة» الغراء بما يقدم من طرح وخبر صادق للقضايا الاجتماعية على المسؤولين ونقد هادف ومن معلومات وصور قيمة عن مدن بلادنا الغالية بمثابة ثقافة وطنية استفاد منها محب «الجزيرة» شكراً لرئيس تحريرها ومحرريها وشكراً موصولاً للمهندس عبدالعزيز السحيباني على حسه الوطني ونظرته الايجابية للقضايا الاجتماعية التي تهم المجتمع، كأحد أبناء منطقة القصيم أقرأ ما كتبه مجموعة من المواطنين بمقالات مختلفة في «عزيزتنا الجزيرة» عن وصلة قبة سامودة وهي جزء من طريق «الحاج البصري» طريق الحجاج إلى مكة والمدينة الذي قام باختيار مساره عبدالله بن عامر كريز لأنه الأقصر والآمن للمسافرين للديار المقدسة للحج «حفر الباطن، الأسياح، بريدة» ثم يتفرع الطريق من بريدة إلى طريقين طريق إلى المدينة المنورة وطريق إلى مكة المكرمة، وفائدة مرور الحجاج على البلدان والأودية والجبال من الناحية التاريخية. حكومة خادم الحرمين الشريفين أنفقت الملايين من الريالات على الطرق السريعة والزراعية والترابية حتى أصبحت في الوطن طرق لا يوجد لها مثيل في العالم لتسهيل تنقل المواطنين والحجاج إلى الديار المقدسة.. وتعتبر الطرق شريان الحياة التي تنقل التنمية بكافة مجالاتها الزراعية والصناعية والتجارية والسياحية بين مدن مملكتنا الحبيبة. نرجو تنفيذ طريق «الحاج البصري» «حفر الباطن الأسياح بريدة» الذي يختصر المسافة من «700 300» كم طريقاً سريعاً لأهميته لأن الطرق شريان الحياة للأسباب الآتية.. برفقته كروكي يوضح مسار الطريق الأقصر الذي طوله 300كم.
1 اختصار المسافة من حوالي «1300 الى600» كم وذلك لمن يقصدون المدينة المنورة من أهالي منطقتي الشمالية الشرقية والشرقية ودولة الكويت والدول المجاورة لهما وهذا سوف يسهم ويشجع ويسهل الزيارة للمدينة المنورة ومكة المكرمة وسوف يكون له أثر على مدينة الرسول صلى الله عليه وسلم والبلدان التي سوف يمر بها ويقصر المسافة بين المدن وهذا يستحق ان تلفت إليه وزارة المواصلات لهذا الفارق الكبير في المسافة الذي إن شاء الله سوف يسهم في تعزيز الاقتصاد والتجارة وتبادل الزيارات والسياحة.
2 اختصار المسافة من حوالي «700 إلى 300» كم وذلك لمن يقصدون المنطقة الشمالية الشرقية والمنطقة الشرقية من أهالي منطقة القصيم والبلدان المجاورة لها وهذا أيضاً يستحق ان تلفت إليه وزارة المواصلات.
3 بلدنا توفر فيه مقومات السياحة في الصيف في المنطقة الجنوبية والشتاء في المنطقة الشمالية الشرقية وتنفيذ هذا الطريق سوف يثري السياحة والاقتصاد على مدن وقرى وهجر المنطقة الشمالية الشرقية.
4 توزيع الحركة وتخفيف حدة الازدحام وتقليل الحوادث على طريق القصيم الحفر الذي تقع عليه حوادث مهلكة ومميتة.
5 تكلفة تنفيذه لأن مساره يمر بأرض طبيعية ورملية وتنفيذه يقلل الهدر الاقتصادي أثناء تنقل مرتاديه.
الدولة أيدها الله أوكلت المواصلات سلامة المسافرين وقائياً وانعاش الاقتصاد والزراعة والتجارة والصناعة والسياحة للمواصلات بتنفيذها الطرق الآمنة للمسافرين والمختصرة. نقول وكلنا أمل في شخص معالي وزير المواصلات بإنفاذ هذا الطريق سريعاً بطول 300 كم من بريدة إلى حفر الباطن على ان يعتبر المرحلة الثانية من طريق المدينة الذي تقوم وزارة المواصلات بانفاذه وهذا سوف يثري الاقتصاد والزراعة والتجارة والسياحة ويسهل التنقل بين مناطق بلدنا والمواطنون يبنون على هذا الطريق آمال عريضة. أملنا كبير وكبير جداً بعد الله بمعالي وزير المواصلات شخصياً ان يقوم برسمه وتخطيطه وتصميمه والعمل على تنفيذه وان يكون عاجلاً غير آجل وان يحظى هذا المشروع الحيوي بتوجيه وعناية أصحاب السمو أمراء مناطق «الحدود الشمالية الشرقية القصيم الشرقية» حفظهم الله جميعاً. ودمتم.