كشفت شركة فورد للسيارات في معرض نيويورك الدولي للسيارات، والذي أقيم مؤخرا عن حملة من التجميلات والتحسينات التقنية التي سينالها موديل لاند روفر ديسكفري موديل 2003م، والتي سيتم بدء توزيعها خلال الأشهرالقليلة المقبلة.
تجميل التصميم
أبرز ما يلفت في التجميل الخارجي اقتراب التصميم من الهوية الجديدة التي أطل بها الجيل الجديد من موديل رانج روفر، ومع أن التعديلات التصميمية تبقى في حدود التطوير العام من دون تخفيف طابع الزوايا الحادة نسبيا، والتي تعتبر من صميم هوية ماركة لاند روفر ومن الميزات التي لا يزال يرغب بها زبائن الماركة الإنكليزية العريقة، وقد تم تجميل المصابيح والمصد وشبك التهوية الأمامية مما يضفي على التصميم العام طابعا أنيقا وجذابا يحافظ لسيارة ديسكفري موقعا خاصا بين السيارات الترفيهية الرياضية التي تزدحم عروضها لدى معظم ماركات السيارات، بما فيها ماركات مجموعة فورد التي اشترت الماركة الإنكليزية صيف العام 2000م لقاء ثلاثة بلايين يورو، وفوق التجميل الشكلي الذي شمل ايضاالمصباحين الخلفيين تم إضافة خيارين جديدين لتلبيسات المقصورة بلون بيجو أسود.
مواصفات المحرك والمقاييس
المحرك بثماني أسطوانات V8 (قالب وغطاء ألومينيوم) وتمت زيادة السعة لتصبح 4556 سنتم3 ورفع القوة إلى 217 حصانا/4750 د.د. وعزم الدوران إلى 406 نيوتون- متر/2600د.د. والسرعة القصوى إلى 186 كلم/ساعة، ويتسع حتى سبعة ركاب (خمسة في التجهيزالأساسي، والمقعدان السادس والسابع إضافيان)، على الرغم من اعتدال مقاييسه الخارجية في هيكل طوله 71 ،4م وعرضه 89 ،1 وارتفاعه 94 ،1 مع هامش مريح فوق الرؤوس، وقاعدة عجلات لا يزيد مقياسها عن 54 ،2م.
الأمن والتعليق والدفع
جرى بعض التحسينات في نظام الكبح حيث تم التحسين في نعلات الاحتكاك pads بالأقراص وفي المكابس callipers الضاغطة على فكي الكبح، وفي نظام التعليق لتخفيف نسبة التمايل الجانبي. علما بأن السيارة تجهز أساسا بأنظمة منع الانزلاقين الكبحي ABS والدفعي 4ETC والتوزيع الإلكتروني لضغط الكبح EBD، وجهاز المساعدة في نزول المنحدرات القاسية HDC والذي يقوم بتشغيل المكابح أوتوماتيكيا لمنع تسارع السيارة أثناء نزولها.
كما تتضمن التجهيزات الأساسية نظام الدفع الرباعي باستمرار مع علبة تحويل بين مجموعتي نسب طويلة High للقيادة العادية وأخرى قصيرة Low للمسالك الشديدةالوعورة أو الإنزلاقية، وعلبة تروس اوتوماتيكية بأربع نسب أمامية مع برنامجي قيادة عادية أو رياضية، والضبط الآلي للسرعة ووسادتين هوائيتين تواجه كل منهما السائق والراكب الأمامي، علما بأنه يمكن الحصول إضافيا على الضبط الآلي لإرتفاع مؤخرة السيارة SLS وذلك بنابضين هوائيين خلفيين يحولان دون تبدل إرتفاع المؤخرة ولو تبدلت الحمولة، وجهاز تحسين الإنعطاف ACE الذي يعتمد على وحدات هيدروليكية محل عارضتي تخفيف التمايل الجانبي، وجهاز المساعدة في التوقف والذي يرصد الهامش المتبقي بين المصد الخلفي وما يقع وراءه، ومكيف إضافي لركاب المقاعد الخلفية، وفتحتي سقف كهربائيتين.
ويذكر أن الموديل العائد جيله الحالي إلى مطلع العام 1999م، يعتمد قاعدة سلمية (شاسي) سفلية حاملة للهيكل الفولاذي علما أن غطاء الصندوق الأمامي والجانبين الخلفيين وفتحة الصندوق الخلفي مصنوعة من الألومينيوم، خلافاً لشقيقيه رانج روفر وفربلاندر اللذين يعتمدان بنية هيكلية متكاملة أقرب إلى سلوك السيارات السياحية في الراحة وفي دقة السلوك على الطرقات المعبدة.
بينما يبلغ الوزن الصافي بين 2075 و2100 كلغ. وقدرة التحميل بين 675 و 725كلغ، كما تصل قدرة السحب حتى 3500 كلغ.
*****
المواصفات الفنية
الأسطوانات ثماني أسطوانات V8
سعة المحرك 4556 سم3
قوة المحرك 217 حصانا/4750 د.د
عزم الدوران 406 نيوتن- متر/2600 د.د
السرعة القصوى 186 كلم/ساعة
الوزن 2100 كلغم
الأبعاد الطول71 ،4م - العرض89 ،1م
الارتفاع94 ،1م قاعدة عجلات54 ،2م
| 
