لم تكد مرسيدس-بنز Mercedes-Benz تكشف عن الجيل الجديد من موديل الفئة إي (E-Class) في الشهر الماضي في بروكسل. حتى أعدت الجيل الجديد من كوبيه CLK وعلى غرار الجيل السابق من الموديلين. تواصل النجمة الثلاثية سياسة تمييزها مع موديل الكوبيه الجديد (وكذلك شقيقه الكابريوليه الجديد الذي سيليه في العام المقبل) في خط مستقل يستوحي هويته التصميمية من موديل الفئة E الكبير وقاعدته التقنية من موديل الفئة C المتوسط الكبير. وقد نمت مقاييس CLK بنسب ملحوظة. فأصبح الطول 64 ،4م والعرض 74 ،1م والارتفاع 41 ،1 م. وقاعدةالعجلات 72 ،2م. مما يعني توسيع المساحة المتاحة للركاب الأربعة.
وتم زيادة مقاومة الهيكل للالتواء مما يخفض الارتجاجات ويزيد تماسك السلوك في القيادة الرياضية. وتم تضمين وسائل الحماية الساكنة. وفي التجهيز الأساسي لمختلف الفئات وسادتان هوائيتان مواجهتان وأخريان مجانبتان للسائق والراكب الأمامي. وستارتان هوائيتان لحماية رؤوس الركاب الأربعة. مع الوسائل المختلفة والمعهودة لدى مرسيدس-بنز لمنع الانزلاق والتحكم بالسلوك وتصويبه فور بد الميل إلى الشرود. وتتدرج عروض المحركات في ما لا يقل عن سبعة خيارات تتدرج من الأسطوانات الأربع في خياري البنزين المتسعين ل0 ،2 لتر. وأولهما مع شاحن مباشر Kompressor بقوة 163 حصانا ونظام بخ عادي في فئة Kompressor 200 CLK والثاني بنظام البخ المباشر CGI الذي تطلقه مرسيدس-بنز مع عائلة محركات جديدة. فتبلغ قوته170 حصانا في فئة CLK 200 CGI. وتشير الماركة الألمانية إلى هبوط معدل استهلاك المحركين المذكورين نحو 6 ،8 في المائة و16 في المائة على التوالي عن معدلات الاستهلاك السابقة بمواصفات سعة موازية.
وفي خيارات الأسطوانات الست V6 تقترح مرسيدس-بنز صيغتين بنزينيتين أخريين سعتهما 6 ،2 لتر بقوة170 حصانا أو 2 ،3 لترات بقوة 218 حصانا. بينما يأتي خيارالتوربو ديزل بسعة 7 ،2 لتر في خمس أسطوانات مع تقنية البخ المباشر بضغط عال بقوة 170 حصانا في فئة CLK 270 CDI.
أما هواة نغمة الأسطوانات الثماني V8 فأمامهما خياران. أولهما بسعة 0 ،5 لترات بقوة 360 حصاناً في فئة CLK 500. والآخر بسعة 4 ،5 لترات في فئة CLK 55 AMG البالغة قوتها 367 حصانا. وتكتفي الفئتان المذكورتان 0 ،6 أو 2 ،5 ثانية على التوالي. لتخطي سرعة المائة كلم/ساعة بعد الانطلاق.
وفي التجهيزات الأساسية المعلنة حتى الآن. يذكر المقعد الخلفي القابل للطي كليا أو جزئيا لتوسيع مساحة التوضيب والوسادات الهوائية السابقة الذكر والنوافذ الكهربائية الأربع والتشغيل الآلي للمساحتين فور تبلل الزجاج الأمامي ونظام تكييف أوتوماتيكي يأخذ في حساباته درجتي الحرارة والرطوبة. بينما تمكن إضافة نظام ديسترونيك Distronic لرصد هامش المسافة عن السيارات التي تسير أمامها وتشغيل المكابح أو بخ الوقود أوتوماتيكيا للمحافظة على المسافة المرغوبة ونظام الفتح بالبطاقة الإلكترونية Keyless go ولينغواترونيك Linguatronic للتحكم الصوتي بوظائف التلفون والنظام السمعي.
| 
