* جدة يوسف التويم
وجه معالي امين محافظة جدة د, نزيه بن حسن نصيف بضرورة تنفيذ اعمال صيانة الشوارع وجعلها من اولويات العمل والانجازات بالامانة ولعلنا نلمس ما يتم حاليا في العديد من شوارع مدينة جدة م اعمال سفلتة وتنظيم وانشاء العديد من الارصفة وعمل قواعد اعمدة ومع التوسع في شبكة الطرق وتقادمها أدى ذلك إلى ضرورة الفحص المنظم للطرق والجسور وقد وضعت الامانة عدة عقود مع عدد من الشركات الوطنية لصيانة شوارع المدينة سواء الرئيسية او الفرعية على عدة مراحل وقد انتهت من تنفيذ المرحلة الاولى والثانية من خطة الصيانة التي تهدف إلى المحافظة على ما تم انجازه من شبكات الطرق الرئيسية والفرعية حيث تم تسوية العديد من الطرق وعملت سفلتة لمسافة 19,000م وللمحافظة على النواحي الجمالية في الشوارع تم صيانة العديد من الارصفة وتركيب البردورات والدهانات لعدد من محاور الطرق وروعي في تنفيذ هذه المشاريع المواصفات الفنية والهندسية التي تلائم طبيعة التربة في مدينة جدة بالاضافة إلى مراعاة المناسيب للشوارع ووضع طبقات اسفلتية تتحمل الخدمة لفترة طويلة وذلك باستخدام التقنيات الحديثة والتركيز على القيمة التوعية وتحسين وتطوير ما تم انجازه من طرق وانارة وسفلتة وارصفة وحدائق بالاضافة إلى توحيد المواصفات في المشروعات وتخفيض تكاليف عمليات الصيانة وتقوم البلديات الفرعية بتحديد الشوارع التي تحتاج إلى صيانة عاجلة وفورية والشوارع التي تحتاج صيانة دورية ويتم تحديد الاولويات في التنفيذ وشملت تلك المراحل ما يلي:
مرحلة اولى لصيانة شوارع وسط وشمال محافظة جدة بتكلفة مقدارها 45,784,113 ريال, مرحلة اولى لصيانة شوارع جنوب محافظة جدة بتكلفة مقدارها 15,420,736 ريالا, مرحلة اولى لصيانة شوارع احياء جدة بتكلفة قدرها 8,275,171,45 ريال, مرحلة ثانية وتشمل مشروع صيانة شوارع وسط وشمال محافظة جدة بمبلغ 3,509,986 ريال, لصيانة شوارع جنوب جدة 4,185,264 ريال,وقد بدأ مشروع صيانة ومعالجة الطرق المتضررة من المياه الجوفية بمحافظة جدة وتبلغ قيمة العقد 6,5 ملايين ريال ومدة العقد 12 شهراً,حيث بدأ المشروع من تاريخ 10/2/1420ه وينتهي في تاريخ 10/2/1421ه ويشمل المشروع صيانة شوارع متفرقة بحي المروة وعدة شوارع بحي المحمدية وطريق الخدمة لشارع المكرونة وشارع الامير ماجد وشارع شرق شمال وشرق مستشفى الامل وشارع شرق سور بن محفوظ وشارع موازي بطريق المدينة وشارع دخنة بحي الرحاب وشارع الاربعين وقد تم اخذ العديد من العينات الترابية والاسفلتية والخرسانية التي بلغ عددها 290 عينة تم تحليلها في مختبرات الامانة للتأكد من المعايير والمواصفات العالمية والجودة النوعية لتلك العينات ومن الشوارع المتضررة من المياه الجوفية والتي تم صيانتها الشارع الذي يربط بين مخطط النخيل وشارع ولي العهد حيث ان هذا الشارع هو الرابط بين المخطط بين شارع ولي العهد دون المرور على طريق الحرمين مما يسهل على سكان المنطقة التنقل او اختصار المسافة وقد تم الانتهاء من انشاء الشارع حيث يتم استبدال التربة غير الصالحة بحجر الفلتر الذي يسمح بتصريف المياه بعيدا عن طبقة الاساس ويعطي الطريق قوة تحمل أكبر.
حيث ازيلت كميات من الاسفلت القديم وطبقة ما تحت الاساس المشبعة بالمياه الجوفية تصل إلى 5700 متر مكعب وفي شارع الزجاجي بحي المرور تم الانتهاء من اعمال طبقة الفلتر بسمك 50سم تم فردها على ثلاث طبقات مع الدمك والتسوية لكل طبقة بزيادة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بهذا الشارع,واستمرارا لأعمال الصيانة وتنفيذا للخطة التي وضعتها الامانة فقد بدأت المرحلة الثالثة التي تشمل صيانة شوارع وسط وشمال محافظة جدة بتاريخ 2/2/1420هة ومدة المشروع 36 شهراً ينتهي العمل به بتاريخ 10/1/1423ه وتكلفة المشروع 8,518,588 ريال ويشمل شوارع بكل من لاحياء التالية: حي السالمية وحلقة الاغنام وحي العزيزية وحي الروضة وابرق الرغامة وك11 شمال طريق مكة وحي قويزة وحي الزهراء وبريمان ويمتد المشروع من ابرق الرغامة حتى مخطط النخيل ومسجد السالمية وش نور القلوب وش حلقة الغنم وش شمال ابحر وللتأكد من المواصفات الفنية للاعمال التي تنفذ في هذه الشوارع تم تحليل عينات مقدارها 187 عينة ترابية وأسفلتية وخرسانية للتأكد من جودة المواد التي يتم استخدامها في تنفيذ هذه الاعمال وكمثال من الاعمال التي انتهت ضمن المرحلة الثالثة في منطقة حلقة الغنم ومدخل حي السالمية لوحظ عدم انسياب حركة المرور ووجود مناطق تجميع مياه امطار لوجود اختلافات بالمناسيب بين اتجاهي الطريق في تلك المنطقة وكذلك كثافة سكانية ومدارس,وموقع تجاري هام لذلك دراسة المنطقة لتتناسب مع انسياب حركة المرور بين كوبري شارع فلسطين ومدخل حي السالمية مما يرفع من درجة الامان في السير وتحسين المنظر العام للمنطقة وكذلك الشاعر الموازي لمجرى السيل بحي السالمية حيث ان هذا الشارع يربط بين احياء السامر والتوفيق مع حي السالمية وحلقة الغنم وامتداد لشارع الخدمة شرق طريق الحرمين ويربط مع مدخل كوبري شارع فلسطين ولما له من اهمية في انسياب حركة المرور وخدمة الاهالي بتلك المناطق بالاضافة إلى تخفيف الضغط على طريق الحرمين فقد تم اعادة صيانة الشارع مع مراعاة المناسيب للشوارع المتعامدة على الشارع لمنع تجمع مياه الامطار داخل الحي ومن ضمن المرحلة الثالثة تم توسعة طريق ابحر الشمالية الذي كان يشكل خطرا على مستخدمي الطريق بسبب ضيق الطريق وذلك بطول 2كم وبعرض 20 مترا بعد ان كان 8 أمتار في تلك المنطقة حيث انه يعتبر الطريق الرئيسي لمنتزهات جدة البحرية ونظرا لعدم صلاحية الخرسانة الموجودة بمجرى السيل غرب طريق المدينة تطلب ذلك اعادة صيانة المجرى حسب المواصفات والاصول الفنية لاعادة انسيابية حركة المياه داخل المجرى حيث ان تراكم المياه يؤدي إلى اضرار صحية.