Wednesday 10th November, 1999 G No. 9904جريدة الجزيرة الاربعاء 2 ,شعبان 1420 العدد 9904


مسئول بالمكتب نفىعلاقة الرجل ومتمردي كولومبيا بالحادث
مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي أوقف رجلاً زعم أن متمردي كولومبيا أسقطوا الطائرة المصرية المنكوبة

* * نيوبورت ا,ف,ب
اعلن مسؤول في مكتب التحقيقات الفدرالي الاميركي اف,بي,اي انه تم امس في بوستون شمال شرق ، توقيف رجل يقول ان حركة التمرد الكولومبية والقوات المسلحة الثورية في كولومبيا وهي المسؤولة عن تحطم طائرة البوينغ 767 التابعة لشركة مصر للطيران.
الا ان المسؤول في مكتب التحقيقات في بوستون، باري ماون لم يلبث ان اضاف ان المحققين متأكدون من ان هذا الشخص بيدرو انطونيو كاستيو فيرير 33 عاما والقوات المسلحة الثورية لا علاقة لهما بالحادث.
وزعم هذا الرجل الذي اوقف لاطلاقه تهديدات بالاعتداء بالمتفجرات على شركة الخطوط الجوية ونوريويست ايرلاينز انه لعب دورا في حادث الطائرة المصرية لاعطاء المزيد من الاهمية لهذه التهديدات.
واكد كاسيتو فيرير انه عضو في القوات المسلحة الثورية وانه اطلق تهديداته احتجاجا على التزام الولايات المتحدة في كولومبيا حسب باري ماون.
واستنادا الى تصريحاته، تستعد القوات المسلحة الثورية لتنفيذ عمليات ضد شركات جوية اميركية والقيام بخطف اشخاص في مطارات واشنطن ونيويورك وبوستون وميامي وشيكاغو.
على صعيد آخر وطبقاً لرويترز قال مسؤولون ان البحرية الامريكية بدأت في وقت متأخر فجر امس الثلاثاء جهودا على مدار الساعة باستخدام اجهزة انسان الى تعمل في اعماق البحر بحثا عن الصندوقين الاسودين لرحلة شركة مصر للطيران 990 بين حطام الطائرة القابع تحت سطح المحيط الاطلسي.
وقال الاميرال وليام سوتون للصحفيين: اننا نستغل كل ميزة ونستثمر كل فرصة تتاح لنا , واضاف قوله انهم سيواصلون العمل ما استطاعوا وقد بدأوا عملية بحث استخدام انسان آلي يعمل في الاعماق.
وبدأ العمل بانزال الانسان الآلي المتطور ماجنم بعد الساعة الرابعة مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة 2100 بتوقيت جرينتش من السفينة كارولين شويست.
هذا وعادت سفينة البحرية الامريكية جرابل الى مسرح الحادث امس وقامت بانزال جهاز الانسان الآلي الخاص بها المسمى ديب درون.
وكانت سفينة البحث والانقاذ جرابل لعبت دورا رئيسيا في تحقيقات تحطم رحلة الخطوط الجوية العالمية تي, دبليو, ايه 800 وتحطم رحلة سويس اير 111,وفي الوقت نفسه فان عدة سفن اخرى للبحرية وسفينة الادارة الوطنية للمحيطات والارصاد الجوية وايتنج المزودة بجهاز سونار من المتوقع ايضا ان تعاود الانضمام الى جهود البحث قبالة ساحل ولاية ماساتشوستس حيث سقطت الطائرة المصرية منذ تسعة ايام.
وكانت الطائرة وهي من طراز بونيج 767/300 وتعمل بمحركين قد سقطت بعد اقل من ساعة من اقلاعها من مطار نيويورك في رحلة الى القاهرة في 31 من اكتوبر تشرين الاول, وقتل في الحادث 217 شخصا هم كل من كانوا في الطائرة.
وتنبأت مصلحة الارصاد الوطنية الامريكية بأن تهدأ الرياح وامواج البحر يومي الثلاثاء امس والاربعاء اليوم لكن من المتوقع ان تسوء الاحوال مرة اخرى قرب نهاية الاسبوع, وكان سوء الاحوال الجوية ادى الى توقف اعمال البحث يوم السبت الماضي حتى يوم الاثنين.
واقر جيم هول رئيس المجلس القومي لسلامة النقل الجوي بقرب نفاد صبر الرأي العام على جهود البحث عن جهازي تسجيل بيانات الرحلة ومحادثات قمرة القيادة في الطائرة التي سقطت قبالة جزيرة نانتيكت على عمق 250 قدما 76 مترا .
وقال هول: ليس هذا حقا حادثا غير عادي لان انجاز هذه المهمة يستغرق فترة من الوقت , واعاد الى الاذهان تحطم طائرة فاليوجت عام 1996 في فلوريدا ايفرجليدز في مياه عمقها اقل من مترين, وفي ذلك الحادث استغرق انتشال تسجيلي الطائرة 13 يوما.
وغادر اغلب اقارب ضحايا الطائرة الولايات المتحدة بعد تأبين الضحايا يوم الاحد الماضي في نيوبورت ولكن بقي نحو 30 منهم.
وقال المجلس القومي لسلامة النقل الجوي ان بوسعهم البقاء لاي فترة يريدونها.
وتوجه المدعي العام لرود ايلاند الى محكمة الولاية اول امس لطلب سرعة اصدار شهادات وفاة للضحايا الذين لقوا حتفهم في الحادث.
رجوعأعلى الصفحة
أسعار الاسهم والعملات
الاولـــــــــــــــى
محليــــــــــــــات
مقـــــــــــــــالات
المجتمـــــــــــــع
الاقتصـــادية
القرية الالكترونية
عزيزتـي الجزيرة
ملحق الاتصالات
الريـــــــاضيــــة
العالم اليوم
الاخيــرة
الكاريكاتير


[للاتصال بنا][الإعلانات][الاشتراكات][البحث][الجزيرة][موقعنا]

أي إستفسارات أو إقتراحات إتصل علىMIS@al-jazirah.comعناية م.عبداللطيف العتيق
Copyright, 1997 - 2000 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved