قامت المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة حالياً بتنفيذ مشاريع محطتي التحلية ومحطة توليد الطاقة الكهربائية للمدينة المنورة - ينبع المرحلة الثانية ومشروع نظام خط أنابيب نقل المياه من ينبع إلى المدينة المنورة وينبع المرحلة الثانية والتي تعد من المشاريع الجبارة التي تم إنجازها، وذلك بهدف إيصال المياه إلى منطقة المدينة المنورة والتي تشمل المدن التالية:
1- المدينة المنورة.
2- مدينة ينبع.
3- مدينة بدر.
4- مدينة الرايس.
5- المليليح على امتداد طريق تبوك شمالاً.
6- الحمراء والقرى المجاورة لها.
7- المسيجيد والقرى المجاورة لها.
8- الفريش والقرى المجاورة لها.
9- الفقرة والقرى المجاورة لها.
10- عويقل والقرى المجاورة لها.
11- الواسطة والقرى المجاورة لها.
12- خيف الحزامى والقرى المجاورة لها.
13- منطقة مفرق ينبع والقرى المجاورة لها.
14- لأحياء غرب المدينة المنورة (مخطط المحيميد).
15- الهندسة والقرى المجاورة لها على امتداد طريق تبوك, وتتكون مشاريع المرحلة الثانية من خمسة عقود رئيسية بتكلفة إجمالية تبلغ (1,296,620,418) دولاراً أمريكياً أي ما يعادل (4,869,826,566) ريالاً سعودياً، وقد تم إسناد تنفيذ هذه المشاريع إلى شركات عالمية وسعودية متخصصة في مجال الطاقة والتحلية وأنظمة خطوط أنابيب نقل المياه.
أولاً: مشروع محطتي التحلية ومحطة توليد الطاقة الكهربائية للمدينة المنورة - ينبع/ المرحلة الثانية:تم إنشاء محطتي التحلية المرحلة الثانية واحدة تعمل بطريقة التبخير الوميضي ويبلغ تصديرها التصميمي (120,096)م مكعب من المياه يومياً - أي ما يعادل نحو (32 مليون) جالون أمريكي يومياً، والثانية تعمل بطريقة التناضح العكسي ويبلغ تصديرها التصميمي (106,904) متر مكعب من المياه يومياً - أي ما يعادل (28 مليون) جالون أمريكي، على ساحل البحر الأحمر جنوب مدينة ينبع كمرحلة ثانية إضافية للمرحلة الاولى بتصميم تصديري للمحطتين يبلغ (227 ألف) متر مكعب من المياه يومياً - أي ما يعادل نحو (60 مليون) جالون أمريكي، يخص منها المدينة المنورة (200 ألف) متر مكعب من المياه يومياً أي حوالي (53 مليون) جالون أمريكي، بالإضافة إلى ما يتم تصديره يومياً من محطة تحلية المرحلة الأولى ليصبح مجموع ما تنتجه محطات التحلية للمدينة المنورة (285 ألف) متر مكعب من المياه يومياً - أي ما يعادل نحو (75) مليون جالون أمريكي.
ويتكون المشروع من الأجزاء التالية:
1- محطة لإنتاج المياه المحلاة بطريقة التناضح العكسي (REVERSE OSMOSIS) والتي تعتبر من أكبر المحطات التي تعمل بطريقة التناضح العكسي لإنتاج المياه على مستوى العالم وتتم العملية عن طريق استخدام أغشية الفايبر المجوفة التي يصل عددها إلى (3210) وعاء بتصدير تصميمي يصل إلى (28 مليون) جالون أمريكي يومياً، ويشتمل عقد هذا الجزء على نظام لدخول مياه البحر والأجزاء المساعدة.
2- محطة لإنتاج المياه المحلاة والطاقة الكهربائية بطريقة التبخير الوميضي (MULTI STAGE FLASHING) بالإضافة إلى جزء لإنتاج البخار والطاقة الكهربائية مكون من عدد (2) غلاية تتنتج كل منهما (570) طن بخار في الساعة وتوربينتين بخاريتين بمولدين كهربائيين لإنتاج الطاقة الكهربائية سعة كل مولد منهما (81) ميجاوات كهرباء بالإضافة إلى الأجزاء المساعدة لهذه المعدات، وجزء لإنتاج المياه العذبة باستخدام طريقة التبخير الوميضي وتتكون من أربع وحدات تبخير وميضي (مبخرات) تنتج كل منها نحو (9,7 ملايين) جالون أمريكي من المياه يومياً كطاقة مركبة، كما يشتمل هذا الجزء على نظام دخول مياه البحر والأجزاء المساعدة من مضخات وتمديدات وأنابيب ذات سعات مختلفة.
ثانياً: مشروع نظام خطوط أنابيب نقل المياه إلى منطقة المدينة المنورة/ المرحلة الثانية:
تم إنشاء نظام خطوط أنابيب نقل المياه بطاقة تصميمية تصل إلى (353,585) متراً مكعباً يومياً، ويتكون من خطوط أنابيب ذات ضغط عال ومنخفض ويصل مجموع أطوالها الإجمالي حوالي (372)كم بالإضافة إلى محطتي ضخ في كل من موقع المحطة بينبع والمسيجيد وإنشاء ثلاثة وعشرين خزاناً (تجمعياً أو تشغيلياً) في مواقع المشروع المختلفة بسعة تتراوح من (5000) إلى (140,000) متر مكعب لكل خزان وبسعة إجمالية مقدارها (1,256,000) متر مكعب لكل من خزانات محطة الضخ الأولى بينبع والمفرحات والحمراء وبدر والمسيجيد والرايس والمدينة المنورة بالإضافة إلى إنشاء عدد تسع نقاط توزيع لإيصال المياه إلى معظم القرى الواقعة على امتداد خط الأنابيب لتغذية ما يقارب من (20) بلدة، ونظام تحكم عن بعد ونظام اتصالات ونظام الحماية الكاثودية وأنظمة مكافحة الحريق وصمامات التهوية والتصريف والغلق والتحكم لكامل أجزاء المشروع.
يتكون المشروع من عقدين رئيسيين بمبلغ وقدره (629,866,667) دولاراً أمريكياً أي ما يعادل (2,362,000,000) ريال سعودي.
ويتكون المشروع من الأجزاء الرئيسية التالية:
1- تصنيع وتوريد نظام أنابيب حديدية مبطنة من الداخل بالمونة الأسمنتية ومغلقة من الخارج بمادة البولي إيثلين ويتكون من:
أ- أنابيب حديدية من الأجزاء الرئيسية التالية:
- قطر (60) بوصة وبطول (150) كيلومتر لنقل المياه من محطات التحلية بينبع على ساحل البحر الأحمر إلى خزانات النقطة العليا بالمفرحات (HPR) وتبلغ طاقته التصميمية (353,585) متراً مكعباً من المياه يومياً.
0- قطر (32) بوصة وبطول (50,4) كيلومتر لنقل المياه من محطات التحلية بينبع إلى مدينة ينبع البحر وتبلغ طاقته التصميمية (69,900) متر مكعب من المياه يومياً.
- قطر (20) بوصة وبطول (1,10) كيلومتر لنقل المياه من الخط الرئيسي (60) بوصة إلى خزانات الحمراء وتبلغ طاقته التصميمية (28,141) متراً مكعباً من المياه يومياً.
ب- أنابيب حديدية ذات ضغط منخفض تتفرع كالتالي:
- قطر(52) بوصة وبطول (27) كيلومتر وقطر (60) بوصة وبطول (6) كيلومتر تنساب فيه المياه المحلاة من خزانات المفرحات انسياباً طبيعياً إلى المدينة المنورة وتبلغ طاقته التصميمية (353,585) متراً مكعباً من المياه يومياً.
- قطر (26) بوصة ثم قطر (12) بوصة وبطول إجمالي (69) كيلومتر وبطاقة تصميمية (40,208) أمتار مكعبة من المياه يومياً يتفرع من الخط الرئيسي المتجه إلى المدينة المنورة عند الكيلومتر (160,2) تنساب فيه المياه لتغذية المليليح في المرحلة الحالية وخيبر مستقبلاً وتبلغ طاقة فرع المليليح التصميمية (10,000) متر مكعب يومياً.
- قطر (24) بوصة بطول (31,1) كيلومتر تنساب فيه المياه انسياباً طبيعياً من خزانات الحمراء إلى مدينة بدر وتبلغ طاقته التصميمية (21,989) متراً مكعباً يومياً ثم يتحول إلى قطر (12) بوصة وبطول (37,1) كيلومتر وبطاقة تصميمية (4,629) متراًمكعباً يومياً.
2- محطة الضخ الأولى وتحتوي على ما يلي:
أ- خزانات التجميع وهي عبارة عن أربع خزانات حديدية سعة الواحد منها (140,000) متر مكعب وبسعة إجمالية تبلغ (560,000) متر مكعب، ويتم فيها تجميع المياه المنتجة من محطات التحلية بالتناضح العكسي والتبخير الوميضي.
ب- مبنى المضخات التعزيزية (BOOSTER PUMPS) ويشتمل على سبع مضخات ثلاث منها لضخ المياه إلى مدينة البحر وتبلغ طاقة المضخة الواحدة منها (0,8) متر مكعب في الثانية وتدار بمحركات كهربائية قدرة الواحد منها (850) كيلووات، أما الأربع مضخات الأخرى فيتم فيها ضخ المياه إلى المضخات الرئيسية (MAIN PUMPS) ومنها إلى المدينة المنورة وبدر والمليليح حيث تبلغ طاقة المضخة الواحدة (1,4) متر مكعب في الثانية وتدار بمحركات كهربائية قدرة الواحد منها (1,800) كيلووات.
ج- مبنى المضخات الرئيسية ويشتمل على أربع مضخات (3 شغالة + 1 احتياطي) والطاقة التصميمية للمضخة الواحدة (1,37) متر مكعب في الثانية وتدار هذه المضخات بمحركات كهربائية قدرة الواحد منها (10,500) كيلووات، وتقوم بضخ المياه بارتفاع (585) متراً - حوالي (60) باراً، إلى محطة الضخ رقم (2) بالمسيجيد.
د- مبنى الكهرباء ويحتوي على أجهزة ومعدات التحكم وغرفة البطاريات ونظام الضغط المتوسط (13,8) كيلوفولت ومعدات وأنظمة الضغط المنخفض والمولد الاحتياطي ومختبر المياه وغرفة الاتصالات ونظام التهوية والتكييف.
ه- مبنى الورشة العامة ويحتوي على ورشة للسيارات الصغيرة للأعمال الميكانيكية وورشة للأعمال الكهربائية وورشة للأجهزة والاتصالات وورشة للتحكم والسيطرة.
و- مبنى التحكم والسيطرة ويحتوي على أنظمة التحكم في الأنابيب والأجهزة (SCADA) والأنظمة الكهربائية الأخرى، علماً بأن نظام التحكم والسيطرة يعتبر من الأنظمة المتقدمة حيث يتم نقل المعلومات عن طريق كابلات الألياف البصرية (FIBER OPTIC CABLES) بالإضافة إلى التركيبات والأجهزة المتقدمة الأخرى.
ز- مبنى تحديد نوعية المياه حيث يحتوي على أجهزة لتحليل بعض عناصر المياه مثل (CI, PH)، الحرارة، التوصيل.
ح- مستودع قطع الغيار ومحولات الكهرباء ومبنى منظفات الأنابيب ومحطة وقود.
3- محطة الضخ الثانية: تقع على بعد (90) كيلومتر من محطة الضخ الأولى في المسيجيد وعلى ارتفاع (446) متراً عن سطح البحر وتحتوي على ما يلي:
أ- مبنى المضخات التعزيزية حيث يشمل أربع مضخات (3 شغالة - 1 احتياطي) وطاقة الواحدة منها (1,37) متر مكعب في الثانية وتدار بمحركات قدرة الواحد منها (1800) كيلووات.
ب- مبنى المضخات الرئيسية ومبنى الكهرباء ومبنى التحكم في نوعية المياه وهذه المباني مشابهة للمباني الموجودة في محطة الضخ رقم (1).
ج- ورشة صغيرة للصيانة ومبنى لإضافة الكلور.
4- يحتوي المشروع على خزانات في المواقع التالية:
أ- المفرحات: وعددها عشرة خزانات سعة الواحدة منها (50,000) متر مكعب وبسعة اجمالية تبلغ (500,000) متر مكعب وتقع عند نهاية خط الأنابيب ذي الضغط المرتفع وعلى ارتفاع (856) متراً فوق سطح البحر وعلى مسافة قدرها (150) كيلومتر من محطة الضخ رقم (1).
ب- الحمراء: وعددها خزانان سعة الواحد منهما (25,000) متر مكعب وبسعة إجمالية تبلغ (50,000) متر مكعب وتنساب المياه من هذه الخزانات إلى مدينة بدر والرايس والقرى المجاورة وتقع على مسافة قدرها (55) كيلومتر من محطة الضخ رقم (1) وعلى ارتفاع (255) متراً عن سطح البحر.
ج- بدر: عدد خزان واحد بسعة (35,000) متر مكعب لتغذية مدينة بدر ويقع على مسافة قدرها (31) كيلومتر من خزانات الحمراء وعلى ارتفاع (116) متراً عن سطح البحر.
د- المسيجيد: عدد خزانين سعة الواحد منهما (50,000) متر مكعب وبسعة اجمالية تبلغ (100,000) متر مكعب وتقع على مسافة قدرها (90) كيلومتر من محطة الضخ رقم (1) وعلى ارتفاع (446) متراً عن سطح البحر ويستخدم هذان الخزانان لأغراض التشغيل وتزويد المسيجيد بالمياه.
ه- الرايس: عدد خزان واحد سعة (5,000) متر مكعب ويقع في بلدة الرايس على ساحل البحر الأحمر ويبعد عن خزانات الحمراء حوالي (69) كيلومتر وعلى ارتفاع حوالي (10) أمتار فوق سطح البحر.
و- محطة المدينة المنورة الطرفية: عدد (2) خزان تشغيلي سعة الواحد (2500) متر مكعب وبسعة إجمالية تبلغ (5,000) متر مكعب على ارتفاع (685) متراً فوق سطح البحر.
ز- خزان ذو المخرج الواحد سعة (1,000) متر مكعب على ارتفاع (864) متراً فوق سطح البحر لتوازن الضغط في الأنبوب ويقع قبل موقع خزانات النقطة العليا ب (20) كيلومتر، بالإضافة إلى أربعة خزانات بموقع المحطة سعة كل واحد منهما (140,000) متر مكعب بسعة إجمالية تبلغ (560,000) متر مكعب، وتبلغ السعة الإجمالية لهذه الخزانات مجتمعة (1,256,000) متر مكعب.
5- محطات طرفية وتشمل النهاية الطرفية في ينبع والرايس والمدينة المنورة والمليليح وتحتوي كل نهاية طرفية على مبنى للكهرباء يشتمل على غرفة للتحكم والخدمات الأخرى.
6- عدد (9) محطات توزيع فرعية تحتوي كل منها على محطة تعبئة تقع على امتداد مسارات خطوط الأنابيب وتتراوح سعاتها من (1800 - 13800) متر مكعب في اليوم.
7- مجمع سكني ويشمل إنشاء مجمعات سكنية في كل من ينبع والمسيجيد والمدينة المنورة بعدد إجمالي يبلغ (130) وحدة سكنية للعوائل والعزاب.
والجدير بالذكر أن نسبة كبيرة من مواد الإنشاء تم تصنيعها محلياً بالمملكة العربية السعودية كوحدات التبخير الوميضي والهياكل الحديدية ومعظم الأنابيب وأجزاء مساعدة أخرى وتحت إشراف مهندسي المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة,والله الموفق,.