* الجبيل - عيسى الخاطر
رفعت الشركة العربية للقلوياتصودا الجافة بالجبيل الصناعية صادراتها من انتاجها من مادة الصودا الكاوية الى نسبة 90% الى مختلف بلدان العالم وبالاخص في قلب الاسواق الاسترالية والشرق اسيوية وافريقيا واوروبا, ويعتبر مصنع صودا من انجح واهم المشاريع السعودية في عمليات التصدير للدول المتقدمة ونسبة التصدير تمضي بشكل متصاعد لتواكب السياسة الاقتصادية للدولة بالتركيز على التصدير الذي يشكل دفعة للاقتصاد الوطني كما ان المنتج الذي تصل طاقته السنوية الى 50 الف طن يتمتع بكفاءة وجودة عالية في الاسواق العالمية التي تعتمد على الصودا الكاوية التي نصنعها مما اكسب شركة صودا سمعة طيبة في اوساط الشركات العالمية وعملية التصنيع تتم وفق تقنية هندسية عالية المستوى واثبتت نجاحا فريدا يتم بموجبها تحويل الصودا الكاوية السائلة الى حبيبات الصودا الكاوية واشكال اخرى من الصودا الكاوية الصلبة بجودة خاصة وروعي في التصاميم الهندسية للمصنع القدرة التكنلوجية العالية التي صممتها شركة بيراترام المتحدة السويسرية.
تدخل حبيبات الصودا الكاوية في استخدامات صناعية كثيرة وفي تصنيع عدد كبير من المنتجات الكيميائية والمواد الحفازة ومعالجة النفايات الصناعية وحفر ابار البترول ومعامل التكرير وانتاج الالمنيوم والنسيج اضافة الى استخدامها كمادة اولية في صناعة المنظفات المنزلية والصناعية ومستحضرات التجميل والصابون بانواعه ومواد الرعاية الشخصية وصناعة الورق ولب الورق .
وكذلك استخدامها في العديد من مراحل معالجة المياه المحلاة ومصانع التحلية وشبكات التوزيع والصرف الصحي فضلا عن دخولها كمادة ثانوية في العديد من صناعات الاغذية وتكرير الزيوت النباتية والالبان والصناعات الدوائية وتنظيف اجزاء مصانع الاغذية وغيرها من الاستخدامات.
يعتمد المصنع في عملياته التصنيعية لانتاج حبيبات الصودا الكاوية الجافة على المادة الخام الاساسية التي توفرها الشركة السعودية للبتروكيماويات صدف احدى شركات الصناعات الاساسيةسابك المتخصصة في تصنيع الصودا الكاوية كانت صودا حققت خلال العام الماضي 1998م مبيعات بلغ اجمالي دخلها 30 مليون ريال.
يشار الى ان صودا تعتبر شركة سعودية 100% وهي تابعة للشركة العربية للتنمية الصناعية نماء ويساهم فيها اضافة الى جانب نماء كل من الشركة السعودية للتنمية الصناعيةصدق ومجموعة شركات حمد عبدالله الزامل واخوانه وشركة صالح وعبدالعزيز اباحسين باستثمارات بلغت 111 مليون ريال وبدأ انتاجها التجاري مارس 1997م وقام باعمال انشائها شركة ميتسوي للهندسة وبناء السفن المحدودة اليابانية بتكلفة بلغت 79 مليون ريال.